Новости и блог

Логистика ЕАЭС: переход на навигационные пломбы с 11 февраля 2026 года Важные новости для всех, кто участвует в перевозках по территории Евразийского союза! С 11 февраля 2026 года вступает в силу обязательное отслеживание грузов с помощью навигационных пломб (согласно Соглашению ЕАЭС от 19.04.2022).Это коснется автомобильных и железнодорожных перевозок, проходящих через территорию двух и более стран Союза.Что попадает под пломбирование на первом этапе?С 11.02.2026 пломбы станут обязательными для следующих категорий: Авто и ЖД (транзит, экспорт, взаимная торговля): Санкционные товары; Алкогольная продукция; Табачная продукция. Только Авто (таможенный транзит): Товары легкой промышленности; Радиоэлектроника.Где ставить и сколько стоит?В России функции национального оператора выполняет ООО ЦРЦП. Чтобы вы могли заранее спланировать маршруты и бюджет, делимся полезными ссылками: Пункты наложения пломб в РФ Актуальные тарифы оператора @akfamanager

Расширение FESCO в Китае: что это значит для вашего бизнеса? Транспортная группа FESCO расширила сервис FCDL-1 и теперь заходит в порт Циньчжоу (Qnzhu; ). Первый рейс уже состоялся 14 января, и теперь судозаходы станут регулярными раз в две недели: ближайшие даты рейсов 4 февраля, 20 февраля и 3 марта.Для AKFA, это важное обновление. FESCO системообразующая линия и наш стратегический партнер. Чем больше сервисов и точек захода у линии, тем шире возможности мы можем предложить нашим клиентам.Что важно знать о новом порте: Циньчжоу находится на самом юге Китая, почти на границе с Вьетнамом. Это новая удобная точка для консолидации грузов из этого региона. Важно понимать, что порт находится посередине пути ротации, поэтому ожидать сверхбыстрой доставки из этой локации не стоит, но стабильность рейсов гарантирована. Сейчас сервис обслуживают три контейнеровоза суммарной вместимостью более 5 000 TEU. Это обеспечивает наличие мест и ритмичность отгрузок даже в периоды высокой нагрузки на флот. Маршрут FCDL-1 теперь включает: Наньша, Яньтянь, Шаньтоу, Сямынь и Циньчжоу.Добавление нового порта это всегда плюс к гибкости логистики. Мы уже изучили все нюансы работы с этой локацией и готовы просчитать доставку через Циньчжоу для ваших текущих и плановых грузов.Нужен расчет из Южного Китая? Обращайтесь к специалистам AKFA @akfamanager

Доверяй, но проверяй: разбираем календарь выставок в Китае на 2026 год Торгпредство РФ в КНР опубликовало список выставочных мероприятий на 2026 год. Документ нужный, советуем не спешить с покупкой билетов. В официальном перечне появились досадные неточности, которые могут стоить вам сорванной командировки.Разбираем по пунктам: CILF, ШэньчжэньЛегендарную логистическую выставку наконец-то перенесли на более удобное время, подальше от октябрьских праздников. В списке ТП указано 2123 сентября, но фактические даты начало декабря. Ошибка в квартал это критично для планирования поставок. Авиационная тематика, ШанхайСписок предлагает посетить авиационное мероприятие в Шанхае 1719 февраля. Однако любой, кто знаком с Китаем, знает: это старт Фестиваля Весны (Китайского Нового года). В эти даты вся страна отдыхает. На самом деле мероприятие пройдет в Варшаве, а в Шанхае оно было в прошлом году. События в Гонконге (HKTDC)В списке не хватает ключевых событий от HKTDC в конце апреля (Fashion InStyle, Gifts & Premium Fair и др.). Подсказка от AKFA: эти выставки идеально попадают в окно между 2-й и 3-й сессиями Кантонской ярмарки. Сейчас из Гуанчжоу в центр Гонконга можно долететь на поезде менее чем за 2 часа отличный шанс закрыть два дела за один выезд. Опыт показывает: формат классических выставок постепенно угасает. Дело не только в сокращении числа участников, но и в их качестве. Громких имен вс меньше, а павильоны вс чаще напоминают розничные ярмарки для частных покупателей. Эпоха, когда на Кантон пускали только профи по строгим заявкам, прошла.Что делать? Сверяйте даты и города на официальных сайтах организаторов. А лучше доверяйте тем, кто держит руку на пульсе китайского рынка ежедневно.Ваша логистика начинается с правильной информации. Если у вас остались вопросы, обращайтесь @akfamanager

Обновление адресов складов AKFA в ПекинеДрузья, у нас важные новости! Чтобы сделать логистику еще удобнее, мы обновили адрес нашего склада в Пекине.Работа не останавливалась и мы продолжаем принимать грузы в обычном режиме. Пожалуйста, используйте новые данные при оформлении заказов у ваших поставщиков: Текстиль и сумки (район Чаоян)Адрес: Пекин, р-н Чаоян, Северо-восточный угол парка Житань, склад 158.На китайском: / 158136 2138 9451 ; Обувь (район Тунчжоу)Адрес: Пекин, р-н Тунчжоу, Yong Le Dian Guang Chang Lu 88 hao, склад 158.На китайском: 88(6)158 18801305498. Контакты для связи:Телефоны: +86 137 1771 7987 / +86 136 2138 9451 (Китайскоговорящие сотрудники)WeСhat ID: ku158bj Просим обновить информацию у себя и уведомить поставщиков. Также обновлнный адрес будет опубликован на нашем сайте: https://akfa.ru/kontaktyКоманда AKFA

Инструкция к AKFA Connect: вс, что вы хотели спросить, теперь в одном файлеДрузья, мы оцифровали многолетний опыт AKFA и упаковали его в AKFA Connect личный кабинет для управления вашими поставками. Чтобы вы не тратили время на изучение кнопок, мы собрали подробный гайд для самостоятельной работы в личном кабинете. Это живой документ, который будет расти вместе с функциями приложения. Мы приложили его в комментариях к этому посту, чтобы он всегда был у вас под рукой.Что внутри нашего гайда: Как зарегистрироваться и выбрать идеальный тариф? Как добавить сотрудников и несколько ваших юрлиц в один профиль? Пошаговый алгоритм создания заявок на оплату; Инструкция по созданию заявок на перевозку и прикреплению документов; Как отслеживать движение груза и выгружать закрывающие документы?Совсем скоро добавим разделы по маркировке для разных категорий товаров и как формировать отгрузки на фулфилмент! Скачивайте и управляйте поставками в один клик:App Store Google Play RuStore Регистрируйся Нам нужна ваша помощь! Посмотрите файл и дайте знать: вс ли понятно? Ваша обратная связь поможет нам сделать инструмент удобнее.Ответьте на 3 вопроса в опросе ниже:

Китайский Новый год 2026: как избежать логистического коллапса в год Огненной ЛошадиДля тех, кто строит бизнес на импорте из КНР, февраль 2026 года станет периодом максимальной турбулентности. Несмотря на то что КНР официально утвердил 9 дней выходных, фактический простой производства и логистики продлится около 45 дней.Разбираем ключевые риски и дедлайны, которые необходимо учитывать при планировании поставок:Фактор Чуньюнь: великая миграция и паралич производства Официальный период весеннего движения в 2026 году: со 2 февраля по 13 марта;Рабочие мигранты начинают покидать фабрики в прибрежных провинциях за 2 недели до наступления Китайского Нового года (17 февраля). С конца января: заводы начинают сокращать объем выпуска; К 510 февраля: прекращается приемка сырья и отгрузка готовой продукции на склады консолидации; 1523 февраля: внутренняя логистика Китая (траки, курьерские службы) полностью останавливается.Последствия для импортера: В январе фрахт и автовывоз дорожают на 20-40% на фоне ажиотажного спроса; После 3 марта на терминалах образуется пробка, разбор которой занимает еще 10-14 дней; Товар, оплаченный в январе, доберется до РФ в лучшем случае к концу марта, что растягивает финансовый цикл.Дорожная карта для бизнеса: До 20-22 января крайний срок для размещения новых заказов на производстве (с учетом цикла изготовления); До 5 февраля финальное окно для забора груза от поставщика и доставки на склад экспортера; 13 марта начало стабилизации рабочих процессов и выход заводов на 100% мощности. Февраль для закупок в Китае мертвый месяц. Если ваша стратегия продаж предполагает наличие стока в марте-апреле, объемы необходимо контрактовать и вывозить в течение января.Графиком работы наших складов и ППГ в период праздников делились в этом постеЕсли у вас остались вопросы, обращайтесь @akfamanager