Яндекс.Метрика
Доставка грузов из Китая в любой город России и Республики Беларусь

Доставка грузов из Китая в любой город России и Республики Беларусь

Пункты приема груза в Пекине, Иу, Гуанчжоу и Суйфэньхэ.

Подробнее

Узнайте цену прямо сейчас

Воспользуйтесь калькулятором стоимости доставки.

Дата обновления цен: 16.07.2025

Основные сервисы

    • Ежедневные отправки сборных грузов из Китая, Турции и Европы

    • Оперативная доставка фурами из Китая

    • Контейнерные грузоперевозки

    • Прямые авиадоставки из Китая и Турции

    • Доставка контейнерными поездами

    • Pre-carriage в Китае,Турции и Европе

    Подробнее
    • Анализ и подготовка ВЭД-контрактов

    • Финансирование сделок и покупка валют на бирже по выгодному курсу

    • Выкуп товара через внешнеторгового агента

    • Маркировка (Честный Знак) и сертификация товаров

    • Таможенное оформление на ЦЭДах

    • Широкий выбор СВХ

    Подробнее
    • Интеграция внутреннего учета и сервисов ЦРПТ

    • Маркировка товара непосредственно на производстве

    • Программа  AKFA connect - возможность работы на  4-х языках – русском, китайском, английском и турецком.

    • 13 типоразмеров этикеток по требованиям Таможенного регламента Таможенного союза 

    • Печать этикеток с маркировкой на производстве

    • Online-взаимодействие со специалистами AKFA

    Подробнее
    • Поставка товаров на маркетплейсы из стран Турции и Китая

    • Финансирование закупок товаров для поставок на маркетплейсы

    • Управление личным кабинетом и создание карточки товара

    • Контроль качества: проверка товара на целостность и дефекты

    • Упаковка и штрихкодирование в соответствии с требованиями маркетплейсов

    • Складское ответственное хранение (до начала сезона продаж)

    Подробнее

Примеры наших цен

Дата обновления цен: 16.05.2024
Услуга
Стоимость
Доставка за 30 дней сборного груза из Гуанчжоу в Москву
от $275 / куб. м
Доставка за 14 дней сборного груза из Европы в Москву
от €115 / куб.м.
Доставка морем 40 HQ контейнера из Шанхая в порт Владивосток
от $9 000 / контейнер
Ж/д доставка от 20 дней контейнера 40 HQ из Гуанчжоу на ж/д станцию Ворсино
от $6 500 / контейнер
Услуги таможенного представителя
от 15 000 ₽ за ДТ
Услуги агента импортера
от 0,7% от оборота

Цены зависят от множества факторов. Позвоните нашим специалистам или отправьте заявку, чтобы получить самые актуальные цены на доставку грузов, таможенное оформление и услуги аутсорсинга ВЭД!


17 июля 2025

ЕС ввл санкции против A7Ранее мы рассказывали, что используем сервис A7 от ПСБ, как один из инструментов для оплаты поставок из Китая.На этой неделе Евросоюз включил российскую платформу в санкционный список.Формальная причина связь с молдавским бизнесменом Иланом Шором.Но важно понимать главное:По заявлению компании, платформа продолжает работу в штатном режиме, сервисы доступны, расчты проводятся.Что это значит для участников ВЭД?A7 использовалась для трансграничных расчтов в странах с ограниченным доступом к международным платжным каналамЕсли санкции начнут действовать, это повлияет на возможность быстро и безопасно проводить платежиЧто происходит на самом деле?Скорее всего, платформа стала слишком заметной, и попала в фокус ЕС. Однако, на деле пока ничего не изменилось: платежи идут, сервисы работают.Следим за ситуацией. Если появится информация расскажемИсточник: РБК

17 июля 2025

Китай растт. А что у нас? Пока экономика Китая уверенно набирает обороты, в России темпы роста остаются скромными. По предварительным оценкам, рост экономики во II квартале будет умеренным, с позитивной динамикой по отношению к I кварталу, но основная поддержка идт за счт импортозамещения и гос заказов, а не реального потребления. Что происходит:Рост потребления замедляется, внутренний спрос падаетРаботы много, безработица рекордно низкая (всего 2,2%), но эффективность труда не успевает за ростом зарплатБанки стали реже выдавать кредиты, спрос на них падает. Ипотечные займы пока поддерживают за счт льготЦБ ожидает снижения инфляции до 4%, но потребительская активность уже не таВ отличие от Китая, где экспорт, субсидии и промышленное производство держат экономику на плаву, в России рост остатся неустойчивым и сосредоточен в узких сегментах.Источник: ЦБР

16 июля 2025

Влияние Китая на глобальный импорт: чего ждать во второй половине годаВо II квартале 2025 года ВВП Китая вырос на 5,2% к аналогичному периоду 2024 года. Чуть ниже, чем в I квартале (5,3%), но вс равно выше целевого уровня в 5%, установленного властями КНР. Что помогло удержать экономику на плаву?Снижение ключевой ставки до 3%Временное торговое перемирие с США (с мая до 12 августа) позволило КНР нарастить экспорт в США в июне сразу на 32,4%Госпрограммы по стимулированию спроса (трейд-ин, инфраструктура, субсидии экспортрам) Кто тянул экономику вверх:Автопром +11,4%Компьютеры и связь +11%Сельское хозяйство +8,2%Прокат цветных металлов +9,2%Да, есть риски: спрос внутри страны снижается, рынок недвижимости падает, а во второй половине года возможно замедление темпов до 4,5% (прогноз Morgan Stanley). Но ключевой вывод работать с Китаем по-прежнему выгодноИсточник: Ведомости

15 июля 2025

УСН для торговли канет в летуПрезидент поручил Правительству разработать законопроект об отмене УСН для торговых компаний.План простой:1 Сначала с рынка выведут торговые компании на УСН с крупными оборотами.2 Потом снизят порог выручки и работать без НДС будет попросту невыгодно.По слухам, уже с 2026 года порог выручки для применения УСН с торговой деятельности могут снизить с 60 до 30 млн рублей.Торговую деятельность уже отказались переводить на патент или самозанятость. Это значит, что работать на чм-то, кроме классической ОСН с НДС для торговли станет просто бессмысленно. Начнут уходить те, кто держался только за счт схем и левых ценников.А это отличная новость для белого рынка.Импортры смогут конкурировать на равных, без демпинга и серых схем.Если вы хотите управлять НДС и работать легально AKFA к вашим услугам!Готовы рассказать, как сэкономить 20% и при этом спать спокойно. Обращайся @akfamanagerИ да, если ваш бухгалтер до сих пор боится НДС и считает, что ничего менять не нужно, и так хорошо, то возможно пора с ним попрощаться, пока вас не разорилиОкончательные правила станут ясны до 1 января 2026 года (именно к этому сроку закон должен быть принят). Внимательно следим за ситуацией и будем держать вас в курсеИсточник: Контур

14 июля 2025

Где брать специалистов по ВЭД? Наш ответ растить самим.АКФА берт на себя ВЭД за клиента: логистика, бухгалтерия, сертификация, таможня, НДС вс.А клиент сосредотачивается на продукте и продажах.Что нужно, чтобы это работало без сбоев:Специалисты по транспортной и финансовой логистикеПрофи в таможенном оформленииЛюди, понимающие, как вс это объединить в одной IT-системе А теперь честно: где готовят идеальных специалистов по ВЭД?1Транспортные вузы (и их региональные филиалы) дают отличную базу в сфере транспорта.Но знания по ВЭД, финансам и таможенному оформлению факультативны.Морской транспорт: ГУМРФЖелезнодорожный: МГУПС Авиа: МАИАвтомобильный: МАДИ2Таможенная академияТам готовят госслужащих для администрирования таможенных вопросов.Мы методом проб и ошибок пришли к решению брать и подготавливать оттуда молоджь. Сегодня выпускники Таможенной академии работают почти во всех наших подразделениях.3ВШЭ, МГИМО и ВАВТ Тут учат управлять цепями поставок. Выпускники этих вузов отлично подходят для компаний, которые занимаются торговлей, а не логистикой.Поэтому мы растим команду сами. И не просто растим, а участвуем в подготовке кадров для отрасли:Давид Арутюнян, руководитель отдела продаж, аспирант МГИМО, преподат на кафедре Международные и транспортные операции, участвует в разработке профиля профессии менеджер ВЭД при ВАВТАлексей Чернышев, коммерческий директор компании, член ГЭК ВШЭ по направлению Логистика и управление цепями поставокНаш замдиректора ВЭД, Григорович Наталья, преподаватель ДВГУПС по дисциплинам Таможенные платежи и Декларирование товаров, член ГЭКПока система образования только подстраивается под новые реалии в AKFA работают те, кто эти реалии формирует

11 июля 2025

Госфокус на ВЭД: стартовала масштабная программа подготовки кадровИзменившаяся геополитика и санкционное давление диктуют новые правила игры во внешнеэкономической деятельности.Чтобы бизнес мог уверенно ориентироваться в новых реалиях, государство запускает долгосрочную образовательную программу для специалистов по ВЭД до 2030 года.Что в программе: Создание 180 онлайн-курсов и учебных комплексов Переподготовка 3 000 преподавателей Проведение 20 международных мероприятий с вузами из стран БРИКС, ЕАЭС и ШОС Обновление стандартов профессионального образованияБудущих специалистов будут готовить к ключевым задачам:Освоение альтернативных логистических маршрутовПрименение криптовалют в расчтахОценка и минимизация санкционных рисковГлубокое понимание экономики стран-партнровПланируемый результат: до 25 000 квалифицированных кадров ежегодно. Это круто! Это важно!Потому что чем выше квалификация участников ВЭД, тем эффективнее работает вся система.А для страны критически важно развивать экспорт, приносящий валюту, и грамотно управлять импортом дефицитных товаров. Особенно в условиях ограничений и санкционного давления.А теперь логичный вопрос: а где бизнесу брать этих самых специалистов?Мы в AKFA его себе уже задали.Ответ в следующем постеИсточник: Минэкономразвития

Возможности компании AKFA по доставке грузов из Китая, Турции и Европы в Россию:

  • Доставка генеральных и сборных грузов фурами из Китая

  • Морские контейнерные перевозки с экспедированием в портах Дальнего Востока

  • Прямые контейнерные ж/д грузоперевозки через Забайкальск

  • Оперативное и упрощенное сопровождение таможенных операций и оформления грузов

  • Экспертные решения по логистике и ВЭД для обувных и одежных компаний

  • Эффективные партнерские предложения для транспортных компаний

АКФА — больше, чем логистика

Уже 30 лет компания АКФА является профессионалом на рынке логистической и внешнеэкономической деятельности. За время работы открыты представительства компании в основных странах — торговых партнерах: Китае, Турции, Беларуси. Штат из квалифицированных специалистов позволяет удерживать баланс между менталитетом российского бизнеса и зарубежных экспортеров, конвертируя процесс в экономию денег и времени клиентов.

Представительства в зарубежных странах позволяют значительно упростить и повысить оперативность процесса организации грузоперевозок. Пункты приема груза с собственными сотрудниками открыты в основных экономических зонах Китая — Суйфэньхе, Гуанчжоу, Иу и Пекине. В Турции открыт офис АКФА, позволяющий эффективно организовывать Европейский транзит. Собственный терминально-логистический комплекс и распределительный центр в Хабаровске определяют качество работы, оперативно решая проблемы клиента.

Помимо полной организации логистики зарубежных поставок, как контейнерными перевозками, так и доставкой сборных грузов, АКФА оказывает услуги по таможенному оформлению товаров и финансированию сделок, позволяющим увеличить объемы поставок. Компания предлагает собственное IT-решение по маркировке, подбирает добросовестных контрагентов для сертификации и реализует фулфилмент вместе со складскими услугами.

  • 30Лет успешной работы
  • 90СОТРУДНИКОВ В ШТАТЕ
  • 120Городов доставки в России
  • 600активных Клиентов
Остались вопросы?
Свяжитесь с нами